Borne 7kW, 11kW ou 22kW : quelle puissance choisir ?
Le facteur limitant n'est presque jamais la borne, mais votre véhicule
La grande majorité des véhicules électriques grand public sont limités en charge AC (courant alternatif, celui d'une borne domestique) à 7,4 kW ou 11 kW, quelle que soit la puissance de la borne. Une exception notable : certains modèles Renault (Zoe) acceptent jusqu'à 22 kW en AC — vérifiez systématiquement la fiche technique de votre véhicule avant de payer pour une puissance de borne que vous ne pourrez jamais exploiter.
Temps de charge indicatif (batterie 50 kWh, de 20% à 80%)
| Puissance borne | Puissance réellement utilisée (véhicule limité à 11kW AC) | Temps de charge approximatif |
|---|---|---|
| 7 kW | 7 kW | ~4h30 |
| 11 kW | 11 kW | ~3h |
| 22 kW | 11 kW (plafonné par le véhicule) | ~3h — identique à la borne 11kW |
Utilisez le calculateur de temps de charge avec les données de votre propre véhicule pour un résultat précis.
Raccordement électrique requis
- 7 kW monophasé : compatible avec la quasi-totalité des raccordements domestiques standards, abonnement 9 à 12 kVA généralement suffisant.
- 11 kW et 22 kW triphasé : nécessite un raccordement triphasé chez vous — à vérifier auprès de votre fournisseur d'électricité, un changement de raccordement a un coût et un délai. Voir notre guide monophasé ou triphasé pour savoir lequel vous avez.
Prix constatés par puissance
Sur Amazon.fr, l'écart de prix entre les trois puissances est réel mais pas linéaire : passer de 7 à 22 kW ne coûte pas trois fois plus cher, car l'électronique de puissance représente une part limitée du coût de fabrication.
- Bornes 7 kW — dès 174,95 €, le palier d'entrée pour un logement en monophasé.
- Bornes 11 kW — meilleur €/kW du catalogue avec la AIMILER Borne 11kW Triphasé LCD à 284,99 €.
- Bornes 22 kW — souvent le meilleur ratio prix/puissance affiché, à condition de pouvoir l'exploiter.
Recommandation
Sauf véhicule confirmé compatible 22kW AC, une borne 11kW couvre la quasi-totalité des usages domestiques à un prix d'achat sensiblement inférieur à une 22kW, pour un temps de charge identique dans la pratique. Voir le comparateur par €/kW pour les références disponibles à chaque palier de puissance, et le temps de charge de votre véhicule pour trancher selon votre modèle exact.
Questions fréquentes
Une borne 22 kW charge-t-elle toujours plus vite qu'une 11 kW ?
Non : seuls les véhicules dont le chargeur embarqué accepte 22 kW en courant alternatif en profitent (peu de modèles). Pour les autres, la charge est identique à celle d'une borne 11 kW, plafonnée par la voiture.
Puis-je passer d'une borne 7 kW à 11 kW plus tard ?
Techniquement oui en remplaçant la borne, mais cela suppose un raccordement triphasé déjà en place et une nouvelle intervention IRVE. Mieux vaut choisir la puissance selon votre véhicule dès le départ.
Quel abonnement électrique pour une borne 11 kW ou 22 kW ?
Le triphasé nécessite généralement un abonnement d'au moins 12 kVA pour 11 kW et 24 kVA pour exploiter réellement 22 kW en simultané avec le reste du logement — à faire valider par votre installateur IRVE selon votre compteur.