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Temps de charge Kia Niro EV : quelle borne à domicile ?

La Kia Niro EV embarque une batterie de 64,8 kWh et un chargeur limité à 11 kW en courant alternatif. C'est cette limite, pas la borne, qui fixe le temps de charge à la maison.

Réponse directe Pour une Kia Niro EV, une borne 11 kW triphasé est le bon choix : la voiture accepte 11 kW en triphasé ; en monophasé, une borne 7,4 kW fera le même travail en 5 h 50 au lieu de 3 h 56. La borne 11 kW au meilleur prix au kW de notre classement est la AIMILER Borne 11kW Triphasé LCD à 284,99 € (prix Amazon.fr du 13 septembre 2026, hors installation).

Temps de charge de la Kia Niro EV selon la borne

BornePuissance réelle20 → 80 %0 → 100 %Autonomie récupérée en 8 h
7,4 kWmonophasé 7,4 kW 5 h 50 9 h 44 ≈ 310 km
11 kWtriphasé 11 kW 3 h 56 6 h 33 ≈ 380 km
22 kWtriphasé 11 kWbridé par la voiture 3 h 56 6 h 33 ≈ 380 km
Prise domestique2,3 kW 2,3 kW 18 h 47 31 h 18 ≈ 100 km

Calcul : énergie à recharger ÷ (puissance réelle × rendement 90 %). Autonomie récupérée sur la base de 17 kWh/100 km. Capacités de batterie et puissances de charge AC indicatives, relevées sur les fiches constructeur des versions les plus vendues en France. Elles varient selon l'année-modèle et les options : vérifiez la fiche technique de votre véhicule.

Bornes 11 kW recommandées pour la Kia Niro EV

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Questions fréquentes

Quelle borne acheter pour une Kia Niro EV ?

Une borne 11 kW triphasé suffit : le chargeur embarqué de la Kia Niro EV plafonne à 11 kW en courant alternatif, une borne plus puissante ne chargera pas plus vite.

Combien de temps pour recharger une Kia Niro EV à la maison ?

De 20 à 80 % : environ 5 h 50 sur une borne 7,4 kW monophasée et 3 h 56 sur une borne 11 kW triphasée. Une charge complète de 0 à 100 % prend environ 6 h 33 à 11 kW.

Une borne 22 kW est-elle utile pour une Kia Niro EV ?

Non : la Kia Niro EV est limitée à 11 kW en courant alternatif. Sur une borne 22 kW, elle chargera à 11 kW, exactement comme sur une borne 11 kW.

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